广东隔音阻尼涂料厂家 大量现货

阻尼涂料由高分子树脂加入适量的填料以及材料配制而成，是一种可涂覆在各种金属板状结构表面上，具有减振、绝热和一定密封性能的特种涂料，可广泛地用于飞机、船舶、车辆和各种机械的减振。由于涂料可直接喷涂在结构表面上，故施工方便，尤其对结构复杂的表面如舰艇、飞机等，更体现出它的优越性。阻尼涂料一般直接涂敷在金属板表面上，也可与环氧类底漆配合使用。施工时应充分搅匀、多次涂刷，每次不宜过厚，等干透后再涂*二层。

属于特种功能材料技术领域，为阻尼约束结构，阻尼层为双组分无溶剂聚氨酯涂料，包括甲组分：由与多元醇合成的预聚物；乙组分：扩链剂、多元醇、阻尼改性剂、阻尼颜填料、分散剂、消泡剂、基材润湿剂、催化剂、附着力促进剂、除水剂、空心微珠；约束层为双组分无溶剂环氧树脂涂料，包括A组分：液体环氧树脂、活性稀释剂、分散剂、消泡剂、液体阻燃剂、触变剂、体质填料、空心微珠；B组分：改性胺固化剂、消泡剂、触变剂、苯甲醇、空心微珠。本发明的涂料可喷涂施工，面密度低，复合损耗因子高，在温度-10℃～50℃内损耗因子≥0 .15，阻燃性能优异，还具有优异的隔声、隔热、防腐等性能。

早期的阻尼涂料主要为沥青、聚氨酯等添加特定的填料而制成，由于这类阻尼涂料含有大量的VOC，对环境污染较重且严重损害施工人员的身体的健康，已逐步被淘汰，取而代之的是水性阻尼涂料。水性阻尼涂料由于是以水为分散介质，VOC含量很低，安全环保，随着国家对于减振降噪的要求越来越严格，应用范围日益广泛。

阻尼涂料施工中注意事项：
1 阻尼层和约束层应严格按厂家工艺要求进行配比，混合物料时上下翻动搅拌均匀，特别是角落处要搅拌到位。
2 阻尼层施工时用铲刀涂刮，控制好厚度，转角处用毛刷涂刷，约束层严禁直接接触基材，一般情况下阻尼层应多出约束层约30mm。涂刮完成后注意检查不能有漏涂现象，过厚部位会产生流挂现象，也应及时刮平。
3 阻尼层干燥后，进行约束层施工，施工厚度应严格按图纸要求，约束层施工时，应采取“先上料，再找平”的方法施工，即先将桶中的红色约束层用铲刀全部铲出涂在壁上，再用灰铲进行抹平。
4 约束层施工时不得**过阻尼层边缘，即阻尼层面积大于约束层，，施工完成后约束层周围边缘应看到漏出的阻尼层。
5 施工过程中不得有火工、电焊、打磨在附近作业，以免污染产品表面。
6 阻尼层和约束层用量按图纸及工艺要求，现场采取“量积定量”办法确定用量。
7 施工过程中注意保护现场设备管线卫生，如不慎沾污到表面，应立刻清除，否则固化后难以铲除。
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